|
Szczegóły Produktu:
|
| Część nr: | AP2388E | Temperatura: | 40 ~ 120 (NBR) -20 ~ 250 (FKM) |
|---|---|---|---|
| Funkcja: | Odporność na olej | typ materiału: | PTFE |
| Podanie: | pojazdy, górnictwo, maszyny przemysłowe itp. | Stosowanie: | Silnik, skrzynia biegów, oś tylna |
| Funkcjonować: | Efekt uszczelnienia | Twardość: | 20-90 Brzeg |
| Podkreślić: | Uszczelka olejowa wału FKM |
||
706-7G-11291 AP2388E Szkieletowa uszczelka olejowa NBR FKM Gumowa uszczelka olejowa odporna na ścieranie
Specyfikacja
| Nazwa produktu | 706-7G-11291 AP2388E Szkieletowa uszczelka olejowa NBR FKM Gumowa uszczelka olejowa odporna na ścieranie |
| Funkcjonować | Efekt uszczelnienia |
| Temperatura | 40 ~ 120 (NBR) -20 ~ 250 (FKM) |
| Twardość | 20-90 Brzeg |
| Funkcja | Odporność na olej |
| Uszczelka | Worek PP / opakowanie pudełkowe / oryginalne |
| Podanie | pojazdy, górnictwo, maszyny przemysłowe itp. |
| Czas dostawy | W 2-5 dni po dokonaniu płatności |
| Zapłata | TT/Western Union/Płać on-line |
| Funkcja | Wydajność uszczelniania |
Opis uszczelnienia olejowego szkieletu
Gumowe uszczelnienia olejowe szkieletowe ogólnie odnoszą się do obrotowych uszczelek wargowych wału, zwanych również uszczelkami wału.Ponadto istnieją tłokowe uszczelnienia olejowe szkieletu gumowego, takie jak uszczelnienia olejowe amortyzatorów i uszczelnienia olejowe trzpienia.Pomiędzy nimi znajduje się również uszczelka olejowa, to znaczy gumowa uszczelka ma zarówno obrotową, jak i ruchomą uszczelkę olejową szkieletową, taką jak uszczelka olejowa o bardzo wysokim ciśnieniu w silniku hydraulicznym i maszynie sterującej.
Gumowe uszczelnienia olejowe szkieletu występują w wielu formach, z wyjątkiem szkieletu wewnętrznego, odsłoniętego szkieletu i złożonego uszczelnienia olejowego podwójnego szkieletu.
Cechy
Należy zwrócić uwagę na montaż i zastosowanie pierścienia uszczelniającego:
Nie można zainstalować złego kierunku i uszkodzić warg.Blizny powyżej 50 μm na ustach mogą spowodować wyraźny wyciek oleju.
Zapobiegaj wymuszonej instalacji.Nie używaj młotka do wbijania, ale użyj specjalnego narzędzia, aby najpierw wcisnąć pierścień uszczelniający w otwór gniazda, a następnie użyć prostego cylindra, aby zabezpieczyć wargę przez wypust.Przed montażem nałóż trochę oleju smarującego na wargi, aby ułatwić montaż i zapobiec poparzeniom podczas początkowej eksploatacji.Zwróć uwagę na czyszczenie.
Zapobiegaj spóźnionemu użyciu.Żywotność gumowych uszczelek do uszczelnień dynamicznych wynosi zwykle 3000～5000h, a nowe uszczelnienia należy wymienić na czas.
Nasze atuty:
1. Nasza własna fabryka, sprzedaż bezpośrednia
2. Każdy rozmiar jest dostępny!
3. Zaawansowany sprzęt
4. Wysoko efektywny zespół
5. Dobra odporność na ścieranie
6. Długa żywotność i łatwa instalacja
7. Dobre uszczelnienie dynamiczne
8. Niskie zużycie, niskie tarcie
Podanie
Rolą szkieletowej uszczelki olejowej jest generalnie odizolowanie części wymagających smarowania w częściach przekładni od części wyjściowych, aby nie wyciekać smaru.
Wał obrotowy, uszczelka wargowa wału obrotowego.Szkielet jest jak stal zbrojeniowa wewnątrz konstrukcji betonowej, która pełni rolę wzmacniającą i pozwala uszczelnieniu olejowemu zachować swój kształt i napięcie.W zależności od typu szkieletu można go podzielić na uszczelnienie olejowe szkieletu wewnętrznego, uszczelnienie olejowe szkieletu zewnętrznego oraz uszczelnienie olejowe szkieletu wewnętrznego i zewnętrznego.Szkieletowa uszczelka olejowa wykonana jest z wysokiej jakości gumy nitrylowej i stalowej płyty, o stabilnej jakości i długiej żywotności.Szeroko stosowany w samochodach, motocyklowych wałach korbowych, wałkach rozrządu, dyferencjałach, amortyzatorach, silnikach, osiach, przednich i tylnych kołach oraz innych częściach.
Osoba kontaktowa: Miss. Chunjingcheng
Tel: +8613911115555
Faks: 86-0755-00000000
